Коды ошибок кондиционеров известных марок: как определить неисправность
Сплит-системы, оснащенные устройствами самодиагностики, в случае технической проблемы выдают код ошибки, что позволит вам своевременно принять меры и избежать дорогостоящего ремонта. Имея общее представление о распространенных проблемах и о том, как они обозначаются на устройстве, многие из них можно решить самостоятельно. Используя встроенные диагностические возможности вашей сплит-системы, вы можете контролировать климатическое оборудование и обеспечить его надежную работу на долгие годы.
Система самодиагностики кондиционера
Производители понимают важность удобства и экономической эффективности для владельцев кондиционеров, поэтому они оснащают свои системы широким набором полезных функций, включая передовую систему самодиагностики. Этот сложный инструмент оперативно выявляет даже малейшие сбои в работе климатической техники, своевременно предупреждая о возможных неполадках и поломках, в конечном итоге избавляя владельца от ненужных расходов на ремонт.
В то время как некоторые неисправности могут быть устранены самим владельцем, другие могут потребовать вмешательства опытного специалиста. Коды ошибок являются важным аспектом этой системы самодиагностики, поскольку они помогают определить первопричину неисправности и определить, нужен ли специалист по ремонту.
Отображение кодов ошибок может различаться в зависимости от модели кондиционера. Они могут быть отображаться:
-
На приборном дисплее устройства.
-
На пульте ДУ.
-
Светодиодами на внутреннем блоке, которые в штатном режиме горят ровным светом, но начинают мигать с короткими перерывами в случае сбоя в работе оборудования.
Для эффективной диагностики и исправления проблем владельцу крайне важно ознакомиться с расшифровками кодов ошибок.
Классификация кодов ошибок кондиционеров
Коды неисправностей кондиционера классифицируются по принятой системе комбинаций символов. Они состоят из 2-3 и более символов, которые могут быть как цифрами, так и буквами латинского алфавита, или их комбинацией.
Первым шагом к расшифровке этих кодов ошибок является понимание того, где произошла неисправность. На это указывают буквенные символы, а цифры или количество миганий диодов дополнительно проясняют, в чем заключается проблема.
Классификация кодов ошибок включает простые коды символов, 2-значные подробные обозначения и упрощенные 3-значные сигналы. Владельцу устройства не обязательно запоминать каждый символ и код, поскольку они отличаются у устройств разных брендов. Важно быстро выявить любые проблемы и отключить устройство от сети до тех пор, пока не будет найдено решение.
Инструкции по эксплуатации кондиционеров содержат информацию о кодах, позволяющую владельцу определить тип и серьезность любых неисправностей. Если проблему не удается решить самостоятельно, потребуется вызов специалиста.
Распространенные причины неисправности кондиционера
-
Неправильный выбор оборудования. На производительность кондиционера сильно влияют особенности помещения, в котором он установлен, и количество людей, которые его используют. Выбор устройства, не соответствующего требованиям помещения, может привести к перегрузке компрессора, а следовательно, и к поломке.
-
Непрофессиональная установка. Монтаж систем кондиционирования должен производиться только сертифицированными специалистами. Неправильная установка может привести к ошибкам, следствием которых становится неисправность системы. Например, неверный расчет высоты между внутренним и наружным блоками может привести к тому, что компрессор будет перекачивать фреон при более низком давлении.
-
Пренебрежение очисткой фильтра. Регулярная очистка фильтров необходима для обеспечения правильной работы устройства. Пренебрежение этим может привести к скоплению грязи и засорению фильтра, из-за чего есть риск замерзания труб и утечки конденсата.
-
Утечки хладагента. Уровень хладагента может постепенно снижаться из-за небольших утечек в местах соединений или других нарушений герметизации. Чтобы система функционировала должным образом, требуется не менее одного ежегодного осмотра специалистом. Однако также могут иметь место более крупные утечки хладагента, которые следует устранить как можно скорее, чтобы предотвратить падение давления в линиях системы, что может привести к замерзанию труб и теплообменников и, в конечном итоге, к поломке.
-
Запуск при недопустимо низких температурах. Большинство современных кондиционеров могут работать при минимальной температуре -5°C или -7°C. Ниже этих температур запускать систему не рекомендуется, так как это может привести к поломкам.
-
Пренебрежение обслуживанием теплообменника. Регулярная очистка теплообменника необходима для поддержания его охлаждающей способности. Пренебрежение этим может привести к скоплению частиц грязи и пыли, что повлияет на производительность системы.
-
Низкое напряжение в сети. Это может привести к плохой работе кондиционера. Проблему можно решить, включив сплит-систему через стабилизатор.
Ниже в виде таблиц представлены коды ошибок кондиционеров наиболее популярных брендов. Ориентируясь на эту информацию, вы сможете быстро определить, в чем причина проблемы, и принять необходимые меры.
Ballu |
|
|
E1 |
замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок. |
|
E2 |
замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру конденсатора. |
|
E3 |
замыкание или обрыв датчика, отвечающего за температуру испарителя. |
|
E4 |
замыкание или обрыв датчика, отвечающего за внутренний блок. |
|
E6 |
произошло срабатывание защиты внешнего блока. |
|
E8 |
электростатический фильтр забит. |
|
P4 |
в работе датчика испарителя произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры. |
|
P5 |
в работе датчика конденсатора произошла ошибка из-за высокой или низкой температуры. |
|
P6 |
произошло включение режима оттаивания или задержка в работе теплообменника. |
|
|
|
|
A0 |
срабатывание предохранителя. |
|
A1 |
неполадки электронной платы управления. |
|
A2 |
двигатель барабана вентилятора остановлен. |
|
A3 |
превышение уровня сбора конденсата в дренажной емкости. |
|
A4 |
отказ функционирования теплообменника. |
|
A5 |
некорректный уровень температуры в теплообменнике. |
|
A6 |
перегрузка мотора вентилятора. |
|
A7 |
ошибка мотора горизонтальной створки. |
|
A8 |
превышение максимально допустимого напряжения. |
|
A9 |
ошибка расширительного вентиля. |
|
AA |
перегрев привода. |
|
AC |
регистрируются холостые обороты. |
|
AH |
загрязнение воздушного фильтра. |
|
AH |
произошла блокировка насоса. |
|
AJ |
нехватка производительности системы. |
|
|
|
|
Е1 |
превышен уровень давления; |
|
Е2 |
произошло замерзание внутреннего блока; |
|
Е3 |
слишком низкий уровень давления; |
|
Е4 |
сбои в работе компрессора; |
|
Е5 |
произошел перегруз по току; |
|
Е6 |
отсутствует связь между внутренним и наружным блоками; |
|
Е7 |
произошел конфликт в режимахработы внутренних блоков; |
|
Е8 |
перегружен вентилятор внутреннего блока; |
|
Е9 |
переполнена дренажная ванна; |
|
ЕН |
проблемы с работой дополнительного нагревателя. |
|
F0 |
проблемы с работой температурного датчика во внутреннем блоке; |
|
F1 |
неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник во внутреннем блоке; |
|
F2 |
неисправности в работе датчика температуры в средней части теплообменника во внутреннем блоке; |
|
F3 |
проблемы с работой температурного датчика на выходе из теплообменника во внутреннем блоке; |
|
F4 |
проблемы с работой температурного датчика окружающего воздуха; |
|
F5 |
неисправности в работе датчика температуры наружного блока; |
|
F6 |
неисправности в работе температурного датчика входа в теплообменник в наружном блоке; |
|
F7 |
проблемы с работой температурного датчика выхода из теплообменника во внутреннем блоке; |
|
F8 |
проблемы с работой датчика температуры нагнетания первого компрессора; |
|
F9 |
неисправности в работе датчика температуры нагнетания второго компрессора. |
|
|
|
|
E0 |
сработала защита частотного регулятора от слишком низкого пускового напряжения. |
|
E1 |
сработала защита компрессора от слишком высокого давления. |
|
E2 |
сработала защита внутреннего блока от обмерзания. |
|
E3 |
сработала защита компрессора от слишком низкого давления. |
|
E4 |
сработала защита нагнетающей трубки от высокой температуры. |
|
E5 |
сработала защита системы или компрессора от перегрузок. |
|
E6 |
выявлены неполадки в сигнальных или питающих кабелях. |
|
E7 |
противоречия в установленном режиме. |
|
E8 |
сработала защита электродвигателя или испарителя от перегрева. |
|
E9 |
сработала защита от поступления холодного воздуха во время нагрева. |
|
F0 |
датчик температурного нагнетания неисправен. |
|
F1 |
неисправен датчик, который отвечает за температуру испарителя. |
|
F2 |
неисправен датчик, отвечающий за температуру конденсатора. |
|
F3 |
неисправен датчик, который отвечает за температуру воздуха в системе. |
|
F4 |
неисправен датчик, который отвечает за температуру нагнетателя. |
|
F5 |
неисправен датчик, отвечающий за нагнетающую трубку компрессора. |
|
F6 |
обнаружен перегрев конденсатора. |
|
F7 |
зафиксирован унос масла из компрессора. |
|
F8 |
сработала защита системы или компрессора от перегрузок. |
|
H0 |
срабатывание защиты от перегрева. |
|
H1 |
происходит размораживание. |
|
H2 |
сработала защита электростатического фильтра. |
|
H3 |
сработала защита от сильного перегрева. |
|
H4 |
произошел системный сбой. |
|
H5 |
срабатывание защиты блока IPM. |
|
H6 |
нет обратного сигнала от электродвигателя вентилятора. |
|
H7 |
неполадки в компрессоре. |
|
H8 |
срабатывание защиты дренажной системы от переполнения. |
|
H9 |
неполадки электрического нагревателя. |
|
|
|
|
E0 |
Нарушение функции отвода конденсата. |
|
E1 |
В компрессоре повышено давление. |
|
E2 |
Теплообменник внутреннего модуля покрылся льдом. |
|
E3 |
Недостаточное давление в компрессоре. |
|
E4 |
Перегрев компрессора. |
|
E5 |
Компрессор отключен в связи с повышенной нагрузкой. |
|
E6 |
Нет связи между блоками. |
|
E7 |
Не отвечает внутренний модуль на команды с пульта. |
|
E8 |
Перегрузка электромотора внутреннего модуля. |
|
F0 |
Отключился термодатчик температуры в комнате. |
|
F1 |
Отключился термодатчик теплообменника внутреннего модуля. |
|
F2 |
Отключился термодатчик теплообменника внешнего модуля. |
|
F3 |
Отключился уличный термодатчик. |
|
F4 |
Отключился термодатчик на подаче воздуха. |
|
FF |
Нарушена подача электричества. |
|
|
|
|
01 |
неисправность реверсивного клапана или не соответствует норме температура носителя. |
|
02 |
активирован режим, принудительно запускающий внешний модуль. |
|
03 |
отсутствует связь между внешним и внутренним модулем. |
|
04 |
неполадки оборудования, следует обратить внимание на показания других индикаторов. |
|
06 |
выявлены нарушения в работе помпы, которая откачивает конденсат. |
|
07 |
требуется ручной запуск помпы. |
|
08 |
нарушены функции двигателя. |
|
09 |
отсутствует связь с термистором PCB. |
|
10 |
некорректная работа вентилятора. |
|
|
|
|
Е0 |
возникла ошибка в датчике протока; |
|
Е1 |
неправильное чередование фаз; |
|
Е2 |
возникла ошибка связи; |
|
Е3 |
возникла ошибка в температурном датчике прямой воды; |
|
Е4 |
возникла ошибка в температурном датчике кожухотрубного теплообменника; |
|
Е5 |
возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора А; |
|
Е6 |
возникла ошибка в температурном датчике трубы конденсатора В; |
|
Е7 |
возникла ошибка в температурном датчике наружного воздуха; |
|
Е8 |
возникла ошибка в температурном датчике нагнетания компрессора системы А; |
|
Е9 |
возникла ошибка в температурном датчике протока; |
|
ЕА |
произошла потеря связи с ведомыми блоками; |
|
Р0 |
превышено давление или температура в системе А; |
|
Р1 |
понизилось давление в системе А; |
|
Р2 |
превышено давление или температура в системе В; |
|
Р3 |
понизилось давление в системе В; |
|
Р4 |
произошло превышение тока в системе А; |
|
Р5 |
произошло превышение тока в системе В; |
|
Р6 |
превышена температура конденсации в системе А; |
|
Р7 |
превышена температура конденсации в системе В; |
|
Р8 |
превышение температуры в компрессоре; |
|
Рb |
защита от обмерзания. |
|
|
|
|
01 |
произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру воздуха, или обрыв цепи. |
|
02 |
произошло замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя, или обрыв цепи. |
|
03 |
зафиксировано плохое соединение между приводным пультом и внутренним блоком. |
|
04 |
произошла ошибка в работе дренажного насоса или поплавкового датчика, отвечающего за уровень конденсата. |
|
05 |
зафиксирована ошибка межблочного соединения внутреннего и внешнего блоков. |
|
06 |
произошло замыкание в датчике температуры, отвечающем за наружный блок, или обрыв цепи. |
|
07 |
внутренние мультисистемные блоки функционируют в разных режимах. |
|
CL |
активирован замок от детей. |
|
HL |
произошло размыкание поплавкового датчика. |
|
Po |
устройство работает в режиме jet cool. |
|
|
|
|
E0, E3 |
потеряна связь с пультом управления. |
|
E1, E2 |
неполадки в плате управления. |
|
E9, EE |
отсутствует связь между внешним и внутренним блоком. |
|
Fb |
неполадки в плате управления внешним блоком. |
|
P1 |
зафиксирована ошибка датчиков на входе. |
|
P2 |
ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH5. |
|
P4 |
дренажный поддон переполнен или произошел обрыв датчика CN4F. |
|
P5 |
произошла ошибка в дренажной помпе. |
|
P6 |
произошел перегрев или обмерзание. |
|
P9 |
ошибка в работе датчика, отвечающего за теплообменник TH2. |
|
PА |
компрессор остановлен принудительно. |
|
U1, Ud |
сработала защита от перегрева |
|
U2 |
зафиксировано низкое давление в нагнетателе, недостаточно хладагента. |
|
U3, U4 |
короткое замыкание или обрыв в термодатчике внешнего блока. |
|
U5 |
не соответствует норме температура конденсатора. |
|
U6 |
зафиксирована принудительная остановка компрессора или неполадки силового модуля. |
|
U7 |
недостаток хладагента или низкое давление в нагнетателе. |
|
U8 |
остановлен двигатель вентилятора, установленного на внешнем блоке. |
|
U9, UН |
пониженное или повышенное напряжение питания. |
|
UF |
заклинило компрессор или зафиксирована токовая перегрузка. |
|
UP |
из-за перегрузки остановлен компрессор. |
|
|
|
|
F11 |
четырехходовой клапан работает некорректно. |
|
F17 |
обмерз внутренний блок. |
|
F90 |
оборвана обмотка компрессора. |
|
F91 |
холодильный контур работает некорректно. |
|
F97 |
превышена температура компрессора. |
|
H00 |
проблем не обнаружено. |
|
H11 |
отсутствует связь между внешним и внутренним блоком или неполадки платы управления. |
|
H12 |
мощность внутренних блоков не соответствует наружному. |
|
H14 |
замыкание датчика воздуха. |
|
H15 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру компрессора. |
|
H16 |
недостаток фреона во внешнем блоке или оборвана цепь токового трансформатора платы. |
|
H21 |
неисправна или засорена система дренажа поплавкового датчика. |
|
H23 |
оборван датчик 1, отвечающий за температуру испарителя. |
|
H24 |
оборван датчик 2, отвечающий за температуру испарителя. |
|
H25 |
неполадки в блоке ионизации или внутренней плате. |
|
H26 |
вышел из строя ионизатор. |
|
H27 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру уличного воздуха. |
|
H28 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора. |
|
H30 |
оборван датчик, отвечающий за температуру нагнетания. |
|
H32 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру конденсатора на выходе. |
|
H33 |
произошла ошибка в межблочном соединении. |
|
H34 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру радиатора модуля. |
|
H35 |
зафиксирована неисправность насоса или засор дренажа. |
|
H36 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру газовой трубки. |
|
H37 |
замыкание датчика, отвечающего за температуру жидкостной трубки. |
|
H38 |
выявлено несоответствие наружного и внешнего блока. |
|
H39 |
перепутаны фреоновые контуры и провода, или не работает соленоидный клапан. |
|
H41 |
провода соединены неправильно. |
|
H50 |
неполадки в плате или двигателе вентилятора. |
|
|
|
|
E101 |
превышено время, отведенное на соединение. |
|
E121 |
замыкание в датчике, отвечающем за температуру внутреннего воздуха. |
|
E122 |
замыкание в датчике, отвечающем за температуру испарителя. |
|
E154 |
произошла ошибка в вентиляторе внутреннего блока. |
|
E186 |
зафиксирована ошибка MPI. |
|
E202 |
истекло время, отведенное на соединение. |
|
E221 |
произошла ошибка в датчике, отвечающем за температуру наружного воздуха. |
|
E237 |
произошла ошибка в обмотке температурного датчика. |
|
E251 |
произошла ошибка в температурном датчике. |
|
E416 |
зафиксирован перегрев. |
|
E458 |
произошла ошибка в работе вентилятора. |
|
E461 |
невозможно запустить компрессор. |
|
E464 |
произошла перегрузка в силовом модуле. |
|
E465 |
произошла ошибка в работе компрессора. |
|
E466 |
неправильное напряжение в DC модуле платы. |
|
E467 |
произошла ошибка при вращении компрессора. |
|
E468 |
произошла ошибка в датчике тока. |
|
E469 |
произошла ошибка в датчике напряжения. |
|
E471 |
произошла ошибка в работе ОТР. |
|
E472 |
ошибка в переменном напряжении. |
|
E473 |
произошла блокировка компрессора. |
|
E554 |
выявлена утечка хладагента. |
|
|
|
|
00-0C |
ошибка в плате внутреннего блока или датчика, отвечающего за температуру воздуха внутри устройства. |
|
00-0d |
ошибка в плате управления или датчика, отвечающего за температуру радиатора. |
|
00-11 |
неполадки в двигателе или плате вентилятора. |
|
00-12 |
требуется ремонт или замена платы управления. |
|
01-04 |
сгорела плата или предохранители на ней, межблочное соединение установлено неправильно. |
|
01-05 |
зафиксирована ошибка в инверторной плате. |
|
02-14 |
зафиксирована перегрузка в инверторе. |
|
02-16 |
произошло замыкание в обмотках компрессора. |
|
02-17 |
произошла ошибка в датчике тока. |
|
02-18 |
произошла ошибка в датчиках температуры. |
|
02-19 |
произошла ошибка в датчике температуры платы. |
|
02-1А |
сгорел или заблокирован двигатель или плата. |
|
02-1С |
за отведенное время компрессор не успел запуститься. |
|
02-1b |
неисправность в плате или датчике, отвечающем за температуру платы. |
|
03-07 |
в инверторной плате произошла ошибка или замечен недостаток хладагента. |
|
03-08 |
четырехходовой клапан неисправен. |
|
03-1Е |
произошла ошибка в датчике, отвечающем за всасывающую трубку. |
|
03-1d |
компрессор неисправен. |
|
03-1F |
перегружен холодильный контур или слабое напряжение в компрессоре. |
- Комментарии
